按照地委要求，为切实解决“双联系”工作中存在的开展不平衡，联系不够经常，帮扶措施不力等问题，行署交通运输局采取切实可行的措施，扎实推进“双联系”工作。
    一是建立健全组织机构，统筹部署推进。在《领导干部深入基层联系群众工作制度》原有工作成果的基础上，将“双联系”工作与局重点工作同步推进，对领导干部深入基层联系群众工作进行再部署再落实。成立了局主要领导任组长，分管领导任副组长，各科室、各直属单位为成员的领导小组，设立了具体负责日常事务工作的办公室，建立了层层有人督促推进，事事有人负责的工作格局，确保工作一体化。
    二是层层细化责任分工，扎实开展工作。局主要领导亲自研究制定2018年帮扶计划，并依据各科室的工作职责，细化分解工作目标，建立完善相关工作制度，制定《领导干部“双联系”制度工作计划表》，指派专人负责开展工作。并将“双联系”制度工作的全面落实、协调沟通和信息上报，“百局联百村”活动台账及领导干部“双联系”工作台账的管理，定点驻村扶贫及内业管理等工作责任到人、细化到人。确保事事有措施、件件有落脚点。
    三是突出帮扶重点，切实履行帮扶职责。以提升组织力为重点，突出政治功能，切实担负起帮扶单位的职责。对呼玛县大砬子村的2017年定点扶贫工作已经取得实效，和呼玛县兴华村的2018年帮扶对接工作已经完成。下一步将通过组织生活联过、党员队伍联建、活动载体联创、服务群众联做、党建资源共享、城乡发展联促等形式，指导和帮助共建单位不断加强标准化党组织建设，抓好党组织班子和党员队伍建设，完善基础设施建设。及时了解掌握群众的意愿和要求，帮助协调解决实际困难，引领共建村通过多种途径，解决发展不平衡不充分问题，尽快摆脱贫困，走向富裕。